Produits forestiers non ligneux (PFNL)
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REGION DE BOUCLE DU MOUHOUN |
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REGION DU CENTRE |
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REGION DU NORD |
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REGION DE SUD-OUEST |
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Source: Gnanderman Sirpé (Expert en transport rural, Burkina Faso) Amélioration du transport et désenclavement de la régionLa mauvaise qualité des infrastructures routières, particulièrement en saison pluvieuse conjuguée à la faiblesse du réseau routier explique en partie la morosité du transport dans la région. Sur l’ensemble du réseau routier, long de 2 084,783 km, seulement 399,225 km sont en bitume, soit 19,14%. Cela traduit la faiblesse du réseau routier et par conséquent l’enclavement de certaines zones de la région et faisant d’elles des contrées marginales à tout point de vue. Sachant que le processus de développement ne peut se faire sans un minimum d’infrastructures routières fonctionnelles, l’enjeu est de poursuivre et parvenir au désenclavement de la région vers l’extérieur et de faciliter les échanges intérieurs de la région.
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LES MINES
La région de la Boucle du Mouhoun abrite l’un des sites miniers le plus important du Burkina Faso. Il s’agit de la mine d’or de Poura, d’exploitation industrielle.
Les réserves de ce site sont estimées à 1600 000 t à 10,8g/t. En plus de ce gisement minier, de nombreux indices miniers sont signalés dans la région notamment le site d’or de MAN FOBIRI dont les reserves sont estimées à 100t. D’autres indices miniers sont relatifs: au diamant dans le bassin versant du Mouhoun, au plomb (indice de plomb de Gan) au Nord-Est de Touganla province du Sourou à l’aluminium (bauxite) dans la province des Balé (indice de Fara: 300 000 tonnes) et à la tourbe dans la vallée du fleuve Sourou. Mais tous ces indices n’ont pas toujours fait l’objet d’études approfondies. En attendant, plusieurs sites d’orpaillage sont exploités par les artisans miniers dans des conditions pénibles. Il faut signaler qu’une partie des taxes d’orpaillage récupérées sur les sites est reversée aux provinces hôtes.
LE COMMERCE En la matière, la région de la Boucle du Mouhoun de par sa position « grenier du Burkina», dispose d’un potentiel axé sur les produits agricoles. Le commerce de céréales est l’activité principale de nombreux actifs surtout en saison sèche. Ce commerce occupe une place de choix aussi bien au niveau des marchés centraux que frontaliers. En terme de commerce général, l’activité est essentiellement basée sur l’importation des produits manufacturés etc. et ce grâce à l’’appui des établissements financiers existant dans la région (BIB, BICIA/B, BACB, la SBE, CVECA, Caisses populaires). Dans la région existe quelques grandes maisons de commerce spécialisées dans la vente à crédit et de gros matériel. Il s’’agit de Burkina Moto et SOBECA pour les cycles et cyclomoteurs, la SBE pour le matériel électroménager, les meubles etappareils audio et vidéo.nChaque chef lieu de province abrite un marché central autour duquel s’organisent des échanges avec l’’hinterland. Les produits qui font l’objet d’échange sont généralement des produits manufacturés des industries nationales et des pays voisins (quincaillerie, alimentation, épicerie, articles vestimentaires, pièces détachées de cycles et cyclomoteurs, etc...).En sus des marchés ci-dessus cités, il existe des marchés frontaliers qui enregistrent des flux d’échanges relativement importants (Djibasso Fara, Di, Néhourou, Tansila). |
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